近日，被稱為“史上最嚴(yán)”的電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)（GB17761-2024）全面落地實(shí)施。其中“塑料總質(zhì)量不超過整車質(zhì)量5.5%”的硬性規(guī)定，徹底重塑了行業(yè)的材質(zhì)體系。過去依賴大量塑料覆蓋件的車型迅速失去市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，而以鎂鋁合金為代表的金屬材料成為合規(guī)生產(chǎn)的首選，電動(dòng)自行車行業(yè)由此正式步入“鈑金時(shí)代”。

新國(guó)標(biāo)落地后，電動(dòng)自行車日益復(fù)雜的金屬部件對(duì)加工工藝提出了前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)：車身覆蓋件不僅要精準(zhǔn)貼合多維度、流線型的外觀造型。而車架、貨架、輪轂等承載結(jié)構(gòu)件更是與騎行安全緊密相關(guān)，更需在“輕量化”與“高強(qiáng)度”之間實(shí)現(xiàn)高度統(tǒng)一，任何細(xì)微偏差都可能演變?yōu)橹卮筚|(zhì)量隱患。

— 高效·高精·智能 —

鈑金3D速切
三·維·五·軸·光·纖·切·割

在此背景下，傳統(tǒng)沖壓、等離子切割、水刀切割等鈑金加工方式，因存在誤差大、熱影響區(qū)寬、切割邊緣粗糙、加工柔性不足等固有瓶頸，已難以滿足行業(yè)向高精密、高品質(zhì)升級(jí)的迫切需求。松谷激光金屬三維光纖激光加工解決方案，作為專注三維復(fù)雜金屬件加工領(lǐng)域的標(biāo)桿，以高精度、高柔性、高可靠性的卓越表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)破局，已成為廣大電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)破解鈑金加工難題、決勝市場(chǎng)的必備核心裝備。

多維度無死角精切，適配多類型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工

高端5軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)
C軸 n*360°旋轉(zhuǎn)
A軸 ±135°擺動(dòng)
W軸±12.5mm隨動(dòng)
可輕松應(yīng)對(duì)車身3D金屬成型件
曲面件、異形管材、彎管、支架等
復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的切割需求
精準(zhǔn)還原設(shè)計(jì)造型

高精度高品質(zhì)切割，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)必備之選

切割精度可達(dá)±0.02mm
精準(zhǔn)拿捏鈑金件尺寸公差
熱影響區(qū)小，不會(huì)造成材料變形
切口光滑平整，無毛刺，無斷裂
大幅提升后序裝配精度
助力打造高端精品，保障騎行安全

提升產(chǎn)線柔性加工能力，滿足定制化及快節(jié)拍生產(chǎn)需求

內(nèi)置自研智能控制系統(tǒng)
操作簡(jiǎn)單智能，降低用工門檻
加工方案切換靈活自如
無論是標(biāo)準(zhǔn)版配件批量生產(chǎn)
還是定制化新車型部件開發(fā)
都能快速響應(yīng)，快速投產(chǎn)
大幅度縮短新產(chǎn)品上市周期

適配多材質(zhì)，滿足輕量化、多元化市場(chǎng)需求

暢切鎂鋁合金、不銹鋼等
電動(dòng)自行車常用金屬管件
具備優(yōu)秀的后處理編程能力
開料、修邊、打孔等加工工藝，一機(jī)滿足
大大提升材料利用率和縮短工序
降低人工、生產(chǎn)用地與時(shí)間成本
幫助企業(yè)降本增效